 新加坡航空公司
编号
IATA编号：SQ
ICAO编号：SIA
呼号：Singapore
飞机数量： 99
飞机类型： A380、B777-300ER、B777-200ER、B777-300、B777-200、A340-500、B747-400 和
B747-400 Freighters
航空枢纽港： 新加坡樟宜
员工人数： 14,066
每年乘客： 1896 万人次
销售收入： 113.4 亿新元（2006 年 4 月至 2007 年 3 月财政年度）
飞行常客计划： KrisFlyer
目的地数： 66
航线网络优势： 北美、欧洲、澳大拉西亚、东南亚、北亚、西亚和非洲
新加坡航空公司（简称新航）是新加坡国有航空公司，IATA缩写为SQ。该公司为星空联盟的
成员之一，还拥有一个下属子公司胜安航空。
新加坡航空公司的历史可以追溯到 1947 年 5 月，即马来亚航空公司在新加坡与吉隆坡、怡
保和槟城之间开通首架商用航班时。 该航空公司后来更名为马来西亚航空公司 (1963) 和马来西
亚-新加坡航空公司 (1967) ，并在 1972 年分离成两个部分，分别组建马来西亚航空系统（更名
为马来西亚航空公司）和新加坡航空公司。 五十多年以来，新加坡航空公司赢得了创新市场领先
者的荣誉，同时可提供优质服务和高质量产品。
新加坡航空公司及其子公司新加坡航空货运公司和区域航空 SilkAir 公司一起，使其航线网
络发展遍及 41 个国家的 100 个目的地，覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋和非洲。
新加坡航空公司拥有各主要机型组成的最年轻的机群，飞机平均服役年限仅为 6 年多。 机型包括
MEGATOP 747、JUBILEE 777、A340-500，并在 2007 年 10 月将首架 A380-800 投入运营。
卓越的客户服务是新加坡航空公司成功的要素之一。 优秀的机舱服务奠定了其在业内客户服务方
面的良好声誉。 新加坡航空公司已成为业内发展潮流的引领者。 行业领先的创新举措包括于 20
世纪 70 年代在经济舱内首次提供免费的耳机、用餐选择和免费饮料，以及在 1991 年首次提供基
于人造卫星的舱内电话。 2001 年，新加坡航空公司首先向所有乘客开通全球舱内电子邮件系统。
新加坡航空公司还在航班上特别推出由其国际美食烹调团队通过各种烹饪方法烹制而成各种美食。
新加坡航空公司通过“新加坡女孩”计划提供给其客户无微不至的关怀和服务，赢得了许多航空行
业和旅游业的大奖，包括过去 20 年以来 19 次获得 Conde Nast Traveller 杂志颁发的“最佳国
际航空公司”奖。
 新加坡航空成立于1947年，当时的名称是马来亚航空，早期只有
一架飞机，运行新加坡至吉隆坡和槟城等航线。公司在整个1940和
1950年代蓬勃发展，后又添置了多架道格拉斯DC-3s型客机。
1963年马来西亚联邦成立后，公司更名为“马来西亚航空”，
1966年，随着新加坡退出马来西亚，公司再度更名为马来西亚-新加坡
航空（MSA）。MSA在1972年因新加坡与马来西亚政府间的合作破裂而
停止运作，被拆成两家公司：新加坡航空和马来西亚航空。新航当时拥有10架飞机，空服人员全部
为女性，公司称这些空中小姐为“新加坡女孩”（Singapore Girl）。
1970年代是新航发展最快的一段时期，公司业务扩展到印度次大陆和亚洲的22个城市，并且开
始购置波音747型飞机。1980年代，新航开拓了美国、加拿大和欧洲的业务，后又开辟了非洲航
线。
2004年2月3日，新航开通新加坡至美国洛杉矶的每天不停站直航航班，编号为SQ19/SQ20，以
空中巴士A340-500客机(LeaderShip)飞行，当时已创下全球最长不停站商业飞行的航线纪录，飞行
时间需时16-18小时。四个月后，同年的6月28日，新航再开通新加坡至美国纽约纽华克机场的每天
不停站直航航班，编号为SQ21/SQ22，以空中巴士A340-500客机飞行，打破新加坡至洛杉矶航线成
为全球最长不停站商业飞行的航线－－达16600公里，飞行时间需时18小时。
新加坡航空公司一直被誉为最舒适和最安全的航空公司之一，历史上公司曾发生一起事故：
2000年10月31日，SQ006在台湾中正国际机场起飞时发生事故，造成82人死亡；但新航始终坚持是
机场人员疏忽所致。
新加坡航空公司SQ117航班曾经被巴基斯坦恐怖分子骑劫。劫机者后来全被新加坡武装部队特
种部队击毙，乘客无一伤亡。
新航被称为最安全的航空公司的主要原因是公司拥有最年轻的飞机群，飞机的平均机龄为3~5
年。
新航经常与机师们发生纠纷。新加坡机师工会（Alpha-S）是唯一一个拒绝服从政府指令的工
会，经常因工资等问题与管理层发生矛盾，迫使政府高层的介入。
 新航是全球众航空公司中，唯一设有专为解决航机餐点设计及质
量问题的顾问团的航空公司。新航国际烹饪顾问团(International
Culinary Panel, ICP)于1998年成立，其成员均为全球各地知名的主
厨，为新航乘客设计富国际级的航空餐点，现时共有九位国际级主
厨：
Georges Blanc（法国）
Satish Arora（印度）
Alfred Portale（美国）
Nancy Oakes（美国）
Yoshihiro Murata 村田吉弘（日本）
Yeung Koon Yat 杨贯一（香港）
Sam Leong 梁兆基（新加坡）（2005年4月加入）
Gordon Ramsay（英国）
Matthew James Moran（澳洲）
另外，新航的头等及商务客舱旅客，可以在出发前24小时，享用 "Book the Cook" 服务，从
指定餐牌内的20款菜式（由新航国际烹饪顾问团九位主厨主理）中挑选心水美食，菜式全部有别于
航机内的正常餐牌，务求满足嘴刁或爱突显个人品味的乘客。
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