|
全日空航空公司(NH)
公司介绍
全日本航空公司作为亚洲最大的航空公司之一，成立于 1952 年，并主要以私营日本直升机
("NH") 和另一家区域航空公司起家的。 两家公司单独经营，直到 1957 年才开始合作，并通过合
并成立了全日空航空公司。
全日本航空公司发展迅速，开发了日本主要城市之间的全面航线网络。 在日本政府决定允许
加大竞争力度以扩大日本的海外旅游市场后，全日本航空公司于 1986 年进入了一个新纪元，首次
从成田机场（东京）飞往关岛。 现在，全日本航空公司在乘客搭载量方面已成为第八大 IATA 航
空公司，继续扩大其国际业务，目前在 10 个国家的 22 个目的地提供服务。 同时，全日本航空
公司保持着强大的国内市场，并且公司在日本的目的地提供服务，每天有 800 多个航班，接近日
本国内旅游市场的 50%，包括由其兄弟公司经营的航班。
全日本航空公司以其专业的服务而闻名，继续致力于商务旅行者提供最好的飞行服务。 当全
日本航空公司在 1996 年引入完全平放的座椅时，就成为最早为一流乘客提供 180 度舒服座位的
航空公司之一。 2002 年 4 月，全日本航空公司在 New Style CLUB ANA 中引入新的“舒适的睡
眠者”座椅，这是为长途飞行的高级商务舱和高级经济舱乘客提供的全新座椅。 全日空在2004年4
月26日宣布订购50架全新波音 787客机，并于 2008 年11月开始交付使用。 全日本航空公司提出
了新企业理念和目标，致力于将其在品质和服务方面的名声再提高一个新高度。
1952 12 月 Japan Helicopter & Aeroplane Transports Co., Ltd. 成立，
其目标是恢复由于二战而中断的正常
航空运输服务。公司的原始资本是 1.5 亿日元。
1953 2 月 公司开始开展直升机服务。
1953 5 月 公司获得授权经营包机乘客服务。
1953 10 月 公司获得授权经营定期乘客服务。
1953 12 月 在启动东京-大阪干线的货运服务后，
公司拓展了航线网络。
1955 11 月 引进 Douglas DC-3。
1957 12 月 公司更名为 All Nippon Airways Co., Ltd.
1958 3 月 公司与 Far Eastern Airlines Co., Ltd. 合并，
资本增至 6 亿日元。
1960 7 月 引进 Viscount 744。
1961 6 月 引进 Friendship F-27 和 Viscount 828。
1961 10 月 公司在东京股票交易所第二板市场和大阪
证券交易所第二板
市场挂牌上市。
1963 11 月 公司与 Fujita Koku K.K. 合并；
资本增至 46.5 亿日元。
1965 3 月 引进 Boeing 727。
1965 7 月 引进 Olympia YS-11。
1969 5 月 引进 Boeing 737。
1971 2 月 东京 － 香港航线开通后，
开始开展非定期国际服务。
1972 8 月 公司股票（以前在东京和大阪股票交易所第二板市场挂牌上市）
在这两个交易所中都在第一板市场
上市。
1973 12 月 引进 Lockheed L-1011。
1978 12 月 公司股票在法兰克福股票交易所挂牌上市。
引进 Boeing 747。
1983 6 月 引进 Boeing 767。
1985 10 月 国内航线累积搭载乘客总数
达到 3 亿。
1986 3 月 东京 － 关岛航线开通后，
公司开始开展定期国际服务。
1990 11 月 引进 Boeing 747-400。
1991 3 月 引进 Airbus A320。
1991 10 月 公司股票在伦敦股票交易所挂牌上市。
1992 10 月 国内航线累积搭载乘客总数
达到 5 亿。
1994 9 月 关西国际机场开始为公司服役。
1995 12 月 引进 Boeing 777。
1998 3 月 引进 Airbus A321。
1999 10 月 全日空加入星空联盟网络。 | 
